Samaros miestas buvo įkurtas 1586 metais kaip įtvirtinimas strategiškai svarbiame Volgos vingyje Samaros upės santakoje. Tvirtovė gana greitai prarado karinę ir strateginę svarbą, nes rusų ir klajoklių konfrontacijos linija riedėjo atgal į rytus ir pietus.
Samaros tvirtovės modelis
Tačiau Samara nesugedo, kaip ir dauguma panašių tvirtovių prie senųjų Rusijos sienų. Miestas tapo gyvos prekybos vieta, o jo statusas palaipsniui buvo pakeltas iš moderniausios į Samaros provincijos sostinę. Samaroje susikirto sausumos kelias iš vakarų į rytus ir vandens kelias iš šiaurės į pietus. Pastačius Orenburgo geležinkelį, Samaros plėtra tapo sprogi.
Pamažu miestas, esantis apie 1000 kilometrų nuo Maskvos, iš komercinio miesto virto pramonės centru. Šiandien Samaroje veikia dešimtys didelių pramonės įmonių. Miestas taip pat laikomas švietimo ir kultūros centru.
1935–1991 m. Samara buvo vadinama Kuibyševu iškilios bolševikų partijos veikėjos garbei.
Samaroje gyvena 1,16 milijono žmonių, o tai yra devintas rodiklis Rusijoje. Populiariausia informacija apie miestą: geležinkelio stotis yra aukščiausia, o Kuibyševo aikštė - didžiausia Europoje. Tačiau Samaros istorijoje ir modernume įdomūs ne tik dydžiai.
1. Vienas iš Samaros simbolių yra „Zhiguli“ alus. 1881 m. Austrų verslininkas Alfredas von Wakano Samaroje atidarė alaus daryklą. Von Wakano daug žinojo ne tik apie alų, bet ir apie jo gamybos įrangą - dirbo alaus daryklose Austrijoje ir Čekijoje, sėkmingai prekiavo alaus įranga Rusijoje. Alus iš Samaros gamyklos buvo nedelsiant įvertintas, o gamyba pradėjo augti šuoliais. Tais metais „Zhigulevskoye“ reiškė „gaminamas Samaros gamykloje“. To paties pavadinimo alus buvo sukurtas jau 1930-aisiais, vadovaujant partijos lyderiui Anastasui Mikojanui, daug nuveikusiam dėl maisto pramonės plėtros SSRS. Iš esmės Mikojanas paprašė šiek tiek patobulinti vieną alų, gaminamą „Zhiguli“ alaus darykloje. Veislė, kurios misos tankis 11%, o masės dalis alkoholio - 2,8%, tapo geriausiu sovietiniu alumi. Jis buvo gaminamas šimtuose alaus daryklų visoje šalyje. Tačiau autentiška „Zhigulevskoye“, žinoma, gaminama tik Samaros gamykloje. Galite nusipirkti parduotuvėje šalia gamyklos vartų arba paragauti per ekskursiją po gamyklą, kuri kainuoja 800 rublių.
Alfredas von Wakano - bene vienas iškiliausių Samaros gyventojų
2. Kai kuriuose senuose namuose, kurie vis dar stovi Samaros centre, vis dar nėra centralizuoto vandentiekio. Žmonės renka vandenį iš vamzdžių. Kyla įtarimas, kad kitose miesto vietose pora kartų Samaros gyventojų nežino, kas tai yra. Bet centralizuotas vandentiekis, individualūs namai ir viešbučiai Samaroje pasirodė Samaroje 1887 m. Pagal pirminį Maskvos inžinieriaus Nikolajaus Zimino projektą buvo pastatyta siurblinė ir nutiesti pirmieji vandens vamzdyno kilometrai. Samaros vandens tiekimo sistema taip pat atliko gaisro gesinimo funkciją - gaisrai buvo medinės Samaros rykštė. Verslininkai paskaičiavo, kad dėl nekilnojamojo turto „taupymo“ - gelbėjimo nuo gaisrų - vandens tiekimo sistema atsipirko per vienerius eksploatavimo metus. Be to, vandens tiekimas maitino 10 miesto fontanų ir buvo naudojamas miesto sodams laistyti. Įdomiausia tai, kad vandens tiekimas formaliai buvo visiškai nemokamas: pagal tuometinius įstatymus vietos valdžia turėjo teisę tam tikslui tiesiog šiek tiek padidinti turto mokestį. Blogesnė padėtis kanalizacijos sistemoje. Net alaus daryklos „Zhiguli“ savininko Alfredo von Wakano, kuris buvo labai gerbiamas Samaroje ir kuris buvo pasirengęs išsišakoti, spaudimas pasielgė silpnai. Tik 1912 m. Pradėta tiesti kanalizacijos sistema. Jis buvo pradėtas eksploatuoti dalimis ir iki 1918 m. Jiems pavyko pakloti 35 kilometrus kolektorių ir vamzdžių.
3. Sparti XIX a. Samaros plėtra traukė žmones į miestą, nepaisant tautybės. Pamažu mieste susikūrė gana rimta katalikų bendruomenė. Statybos leidimas buvo gautas greitai, ir statybininkai pradėjo statyti katalikų bažnyčią. Bet tada 1863 m. Lenkijoje kilo dar vienas sukilimas. Didžioji dalis Samaros lenkų buvo išsiųsti į daug sunkesnes žemes, o bažnyčios statyba buvo uždrausta. Statybos atnaujintos tik XX amžiaus pradžioje. Bažnyčia pašventinta 1906 m. Ji išgyveno revoliucijų ir pilietinio karo socialinius ir politinius perversmus, tačiau tarnyba joje truko tik iki 1920-ųjų vidurio. Tada bažnyčia buvo uždaryta. 1941 m. Į ją persikėlė Samaros kraštotyros muziejus. Katalikų pamaldos atnaujintos tik 1996 m. Taigi iš daugiau nei 100 metų istorijos Šventosios Jėzaus Širdies šventyklos pastatas pagal paskirtį buvo naudojamas tik apie 40 metų.
4. XIX amžiaus antroje pusėje Samaros elitas palaipsniui domėjosi švietimu ir nušvitimu. Jei 1852 m. Pirkliai, kurie sudarė didžiąją miesto Dūmos dalį, į pasiūlymą atidaryti spaustuvę atsakė kategoriškai - sedimentuodami, tai po 30 metų pasiūlymas sukurti kraštotyros muziejų buvo priimtas pritariant. 1886 m. Lapkričio 13 d. Gimė Samaros istorijos ir kraštotyros muziejus. Eksponatai buvo surinkti iš pasaulio virvelėmis. Didysis kunigaikštis Nikolajus Konstantinovičius Turkmėnams padovanojo 14 drabužių ir amunicijos. Garsus fotografas Aleksandras Vasiljevas padovanojo Saulės užtemimo fotografijų kolekciją ir kt. 1896 m. Muziejus persikėlė į atskirą pastatą ir atidarė viešus vizitus. Nenuilstantis menininkas ir kolekcininkas Konstantinas Golovkinas vaidino didžiulį vaidmenį jo raidoje. Jis be jokių abejonių subombardavo dailininkų, kolekcininkų ir meno mecenatų laiškais. Jo sąraše buvo šimtai adresatų. Laiškai nebuvo prarasti veltui - atsakydamas į tai, muziejus gavo daugybę darbų, kurie sudarė rimtą kolekciją. Dabar muziejus užima didžiulį buvusio V.I.Lenino muziejaus padalinio pastatą. Jame taip pat yra Lenino ir MV Frunze namų muziejai, taip pat Art Nouveau muziejus, esantis Kurlina dvare. Samaros istorijos ir kraštotyros muziejus turi savo pirmojo direktoriaus Petro Alabino vardą.
5. Kaip žinote, Didžiojo Tėvynės karo metu Kuibyševas buvo atsarginė SSRS sostinė. Čia sunkiu 1941 m. Rudenį buvo evakuotos kelios ministerijos ir departamentai, taip pat diplomatinės atstovybės. Jau karo metu buvo pastatytos dvi didžiulės patogios prieglaudos. Dabar jie vadinami „Stalino bunkeriu“ ir „Kalinino bunkeriu“. Pirmoji prieglauda yra atvira lankytojams, pašaliniai asmenys į „Kalinino bunkerį“ neįleidžiami - joje vis dar laikomi slapti žemėlapiai ir dokumentai. Kasdienio komforto požiūriu, prieglaudos nėra kuo nors ypatingos - jos dekoruotos ir apstatytos tipiško stalinistinio asketizmo dvasia. Prieglaudos yra tarpusavyje susijusios, todėl kyla nuolatiniai gandai apie didžiulį požeminį miestą, iškastą šalia Samaros. Jau seniai paneigtas kitas gandas: prieglaudas statė ne kaliniai, o laisvi statybininkai iš Maskvos, Charkovo ir Donbaso. Statybos pabaigoje 1943 m. Jie nebuvo sušaudyti, o išsiųsti į kitus darbus.
„Stalino bunkeryje“
6. Samara neganydavo užpakalio gamindama stipresnius gėrimus. Skirtingų imperatorių vyriausybės nuolat svyravo tarp kietojo kūno „rafinuoto vyno“, tai yra, degtinės, pardavimo monopolio ir išpirkos sistemos. Pirmuoju atveju valstybė, padedama gerbiamų žmonių, paskyrė tą ar tą asmenį degtinės pardavimo tam tikroje srityje vadovu. Antruoju atveju aukcione buvo realizuota teisė prekiauti mažais baltaisiais - sumokėjus tam tikrą sumą, galima lituoti net visą provinciją. Pamažu pasiekėme pusiausvyrą: valstybė parduoda alkoholį didmeninėje prekyboje, privatūs prekybininkai - mažmeninėje prekyboje. Ši sistema pirmą kartą buvo išbandyta keturiose provincijose, įskaitant Samarą. 1895 m. Samaroje už iždo skirtus pinigus buvo pastatyta spirito varykla. Jis buvo įsikūręs šiandieninių Levo Tolstojaus ir Nikitinskajos gatvių kampe, netoli nuo geležinkelio stoties. Pačiais pirmaisiais metais, pasiekus projektinius pajėgumus, gamykla, į kurią investuota 750 000 rublių, mokėjo tik akcizus už milijoną. Vėliau Samaros spirito varykla kasmet į iždą atnešdavo iki 11 milijonų rublių.
Varyklos pastatas
7. Tradicijos švęsti Naujuosius metus su eglute atgaivinimas yra netiesiogiai susijęs su Kuibyševu. Pirmaisiais sovietų valdžios metais į medžius nebuvo kreipiama dėmesio, tačiau palaipsniui amžinai žalias Kalėdų ir Naujųjų metų simbolis buvo pašalintas iš kasdienio gyvenimo. Tik 1935 m., Naujųjų metų išvakarėse, TSKP (b) Centro komiteto sekretorius Pavelas Postyševas paskelbė straipsnį, kuriame jis ragino grįžti prie eglutės tradicijų, nes net V. Leninas atėjo į vaikų namus dėl eglutės. Po visos šalies pritarimo medis vėl tapo Naujųjų metų šventės simboliu. Ir po tokios protingos iniciatyvos Postyševas buvo paskirtas SSKP (b) Kuibyševo regioninio komiteto pirmuoju sekretoriumi. Tačiau naujasis regiono vadovas į Kuibyševą atvyko ne su eglute ir dovanomis, o su proletarų pasiryžimu kovoti su žmonių priešais - tai buvo 1937 m. Trockistinė, fašistinė ir kita priešiška Kuibyševo propaganda, pasak Postyševo, nesulaukė jokio pasipriešinimo. Postyševas rado svastikas, Trockio, Kamenevo, Zinovjevo ir kitų priešų siluetus ant mokyklinių sąsiuvinių, degtukų dėžučių ir net ant dešros pjūvio. Patrauklios Postyševo paieškos tęsėsi metus ir kainavo šimtus gyvybių. 1938 m. Jis buvo suimtas ir sušaudytas. Prieš egzekuciją jis parašė atgailos laišką, kuriame pripažino, kad sąmoningai užsiima priešiška veikla. 1956 m. Postyševas buvo reabilituotas.
Gal Postyševas buvo per daug panašus į Staliną?
8. Dramos teatras Samaroje pasirodė 1851 m., O skandalingasis „Generalinis inspektorius“ buvo pirmasis jo pastatymas. Trupa neturėjo savo patalpų, jie grojo pirklio Lebedevo namuose. Nudegus šiam namui, mecenatų lėšomis buvo pastatytas medinis teatro pastatas. Amžiaus pabaigoje šis pastatas sunyko ir jam reikėjo nemažai lėšų remontui. Galiausiai miesto Dūma nusprendė nugriauti pastatą ir pastatyti naują, kapitalinį. Dėl projekto jie kreipėsi į specialistą - Maskvos architektą Michailą Chichagovą, kuris savo sąskaitoje jau turėjo projektų keturiems teatrams. Architektas pristatė projektą, tačiau Dūma nusprendė, kad fasadas nėra pakankamai išpuoštas, todėl reikės daugiau rusiško stiliaus dekoracijų. Čišagovas peržiūrėjo projektą ir pradėjo statybas. Pastatas, kainavęs 170 000 rublių (pradinė sąmata buvo 85 000 rublių), buvo atidarytas 1888 m. Spalio 2 d. Samaros gyventojams patiko elegantiškas pastatas, kuris atrodo kaip pyragas ar lėlių namelis, ir miestas įgijo naują architektūrinį orientyrą.
9. Samara yra didžiausias kosmoso pramonės centras. Būtent čia, „Progress“ gamykloje, dauguma raketų gaminamos palydovams ir erdvėlaiviams paleisti į kosmosą. Tačiau iki 2001 m. Su kosminių raketų galia buvo galima susipažinti tik nuotoliniu būdu. Ir tada buvo atidarytas „Space Samara“ muziejus, kurio pagrindinis eksponatas buvo raketa „Sojuz“. Jis įrengtas vertikaliai, tarsi į pradinę padėtį, kuriai tarnauja muziejaus pastatas. Cyclopean struktūra, beveik 70 metrų aukščio, atrodo labai įspūdinga. Pats muziejus dar negali pasigirti gausybe eksponatų. Dviejuose jo aukštuose yra astronautų kasdienio gyvenimo objektai, įskaitant garsųjį maistą iš vamzdelių, kosminių technologijų dalis ir fragmentus. Bet muziejaus darbuotojai labai kūrybingai priėjo prie suvenyrų kūrimo. Galite nusipirkti laikraščio numerio kopiją su pranešimu apie skrydį į kosmosą, įvairias smulkmenas su kosmoso simboliais ir kt.
10. Samaroje yra metro. Norėdami jį apibūdinti, turite per dažnai vartoti žodį „iki pasimatymo“. Kol kas Samaros metro sudaro tik viena linija ir 10 stočių. Dar negalima važiuoti metro geležinkelio stotyje. Kol kas keleivių apyvarta yra tik 16 milijonų keleivių per metus (blogiausias rodiklis Rusijoje). Vienkartinis žetonas kainuoja 28 rublius, brangiau nei metro tik sostinėse. Reikalas tas, kad Samaros metro turėjo labai mažą sovietų atsilikimą. Atitinkamai, norint plėtoti metro, dabar reikia daugiau lėšų nei kituose miestuose. Todėl kol kas (!) Samaros metro atlieka gana dekoratyvinę funkciją.
Saratovo metro nėra daug žmonių
11. 1971 m. Gegužės 15 d. Tuometiniame Kuibyševe įvyko incidentas, kurį būtų buvę galima pavadinti kuriozu, jei nebūtų mirusios moters. Sausakrūvio laivo „Volgo-Don-12“ kapitonas Borisas Mironovas neapskaičiavo savo laivo denio aukščio ir srovės greičio. „Volgo-Don-12“ vairinė užklijavo automobilių tilto skersmenį per Samarą. Paprastai tokiose situacijose laivas patiria pagrindinę žalą, tačiau viskas nepavyko. Trapi vairinės konstrukcija tiesiogine to žodžio prasme nugriovė dešimties metrų ilgio tilto gelžbetoninį ruožą, ir jis tuoj pat krito ant laivo. Skrydis sutriuškino vairinę, sutriuškindamas Mironovą, kuris nespėjo iš jo iššokti. Be to, buvo sutraiškytos dešiniojo borto pusėje esančios kajutės. Vienoje iš kajučių buvo vietoje mirusi laivo elektriko žmona. Tyrimas parodė, kad tilto (jis buvo atidarytas 1954 m.) Statytojai visiškai netaisė nukritusio ruožo! Be to, niekas nebuvo laikomas atsakingu už tai, kas įvyko, o skrydis buvo atliktas po metų, vėl jo neužtikrinant. Taigi Kuibyševas įėjo į istoriją kaip vienintelis miestas, kuriame laivas sugriovė tiltą.
12. Pabėgę iš Anglijos, garsiojo „Cambridge Five“ nariai (anglų aristokratų grupė, bendradarbiavusi su Sovietų Sąjunga, Kim Philby yra geriausiai žinoma) Guy Burgessas ir Donaldas McLeanas gyveno Kuibyševe. McLean dėstytojų kolegijoje dėstė anglų kalbą, Burgessas neveikė. Jie gyveno Frunze gatvės 179 name. Abu skautai visiškai įsisavino sovietinį gyvenimo būdą. Netrukus atvyko Macleano žmona ir vaikai. Melinda McLean buvo amerikiečių milijonieriaus dukra, tačiau ji gana ramiai nuėjo į turgų, nusiprausė, išvalė butą. Burgessas buvo sunkesnis, tačiau grynai psichologiškai - Londone jis buvo įpratęs prie triukšmingo gyvenimo, vakarėlių ir kt. Jam teko iškęsti dvejus metus - skautai atvyko į Kuibyševą 1953 m., O 1955 m. Juos išslaptino. Aplankė Kuibyševą ir Kim Philby. 1981 m. Jis plaukiojo po Volgą ir susitiko su kolegomis iš vietos KGB.
Donaldas ir Melinda McLeanai SSRS
Vaikinas Burgessas
13. 1918 m. Samaros gyventojai turėjo dieną, kai pagal šiuolaikinį posakį jų gatvėje apsivertė sunkvežimis su meduoliais. Rugpjūčio 6 dieną raudonieji daliniai, sužinoję apie greitą pulkininko Kappelio kariuomenės žygį, pabėgo iš Kazanės, palikdami Rusijos valstybės aukso atsargas. Baltas trijuose laivuose gabeno auksą ir vertybes į Samarą. Čia vietos valdžia, vadinamasis Steigiamojo susirinkimo komitetas, apie vertingo krovinio atvykimą sužinojo tik iš laivų kapitonų. Tonas aukso ir sidabro, milijardai rublių banknotais dieną gulėjo ant prieplaukos, juos saugojo sauja karių. Akivaizdu, kad gandai apie tokią nemokamą kainą pasklido po miestą kaip gaisras, o ant molo prasidėjo pasaulio pabaiga. Tačiau kartumo laipsnis tada dar buvo gana žemas, ir niekas nepradėjo šaudyti minios (po metų aukso trokštantys asmenys būtų šienaujami kulkosvaidžiais). Kiek aukso pavogė Samaros gyventojai, taip ir liko nežinoma, kol jis nepateko į baltųjų čekų rankas, kuriuos jie laikė: plius minus dešimt tonų. O krosnys netrukus buvo pakaitintos banknotais ...
Pulkininkas Kappelis buvo lakoniškas
14. Tai, kad vokiečių karo belaisviai dalyvavo atkuriant Sovietų Sąjungą po karo, yra visiems žinomas faktas.Bet SSRS, įskaitant Kuibyševą, dirbo tūkstančiai visiškai (formaliai) laisvų vokiečių, padėjusių sustiprinti šalies gynybinę galią. „Junkers“ ir BMW gamyklos, pasirengusios gaminti dujinių turbinų lėktuvų variklius, pateko į sovietų okupacijos zoną. Gamyba buvo greitai atnaujinta, tačiau 1946 metais sąjungininkai ėmė protestuoti - pagal Potsdamo susitarimą okupacijos zonose nebuvo įmanoma gaminti ginklų ir karinės įrangos. Sovietų Sąjunga įvykdė reikalavimą - gamyklų ir projektavimo biurų darbuotojai kartu su dalimi įrangos buvo išvežti į Kuibyševą ir patalpinti į Upravlenchesky kaimą. Iš viso buvo atvežta apie 700 specialistų ir 1200 jų šeimos narių. Drausmingi vokiečiai variklių kūrime dalyvavo trijuose dizaino biuruose iki 1954 m. Tačiau jie nebuvo per daug nusiminę. Gyvenimo sąlygos susilpnino namų ilgesį. Vokiečiai gavo iki 3000 rublių (sovietų inžinieriai turėjo ne daugiau kaip 1200), turėjo galimybę užsisakyti maisto prekių ir gaminti prekes, gyveno namuose su visais (tuo metu įmanoma) patogumais.
Vokiečiai Kuibyševe. Vieno iš inžinierių nuotrauka
15. 1999 m. Vasario 10 d. Samara buvo rodoma visose naujienose ir visų laikraščių pirmuosiuose puslapiuose. Apie 18 valandą miesto vidaus reikalų skyriaus budėtojas priešgaisrinei tarnybai pranešė, kad policijos departamento pastate kilo gaisras. Nepaisant visų ugniagesių pastangų, lokalizuoti gaisrą pavyko tik po 5 valandų, o gaisras užgesintas tik pusę šešių ryto. Dėl gaisro, taip pat nuo apsinuodijimo degimo produktais ir dėl sužalojimų, gautų bandant pabėgti iš degančio pastato (žmonės iššoko pro viršutinių aukštų langus), žuvo 57 policijos pareigūnai. Pusantrų metų trukusio tyrimo metu buvo padaryta išvada, kad gaisras kilo nuo neužgesinto cigarečių užtaiso, įmesto į plastikinę šiukšliadėžę 75 kabinete, esančiame antrame GUVD pastato aukšte. Tuomet ugnis esą išplito per aukštus. Šios lubos buvo du medienos sluoksniai, tarp kurių tarpas statybų metu buvo užpildytas įvairiomis šiukšlėmis. Kaip žinote, ugnis, skirtingai nuo karščio, plinta labai prastai, todėl tyrimo versija atrodė labai nestabili. Generalinė prokuratūra tai suprato. Sprendimas nutraukti bylą buvo atšauktas, o tyrimas tęsiamas iki šiol.
