Valandos kelio automobiliu nuo Las Vegaso yra unikali vieta, pripažinta Jungtinių Amerikos Valstijų istoriniu ir nacionaliniu orientyru - Hooverio užtvanka. Betoninė užtvanka, kurios aukštis yra septyniasdešimt aukštų (221 m), yra nuostabi. Didžiulė konstrukcija, įspausta tarp Juodojo kanjono atbrailų, daugiau nei 80 metų sulaikė maištingą Kolorado upės prigimtį.
Be užtvankos ir veikiančios elektrinės, turistai gali aplankyti muziejaus kompleksą, pasigrožėti panoraminiais peizažais ir peržengti Nevados ir Arizonos sieną arkiniu tiltu, esančiu 280 metrų aukštyje. Virš užtvankos lygio yra didžiulis dirbtinis Meado ežeras, kuriame įprasta žvejoti, plaukioti valtimis ir atsipalaiduoti.
Hooverio užtvankos istorija
Vietinės indėnų gentys Koloradą vadina Didžiosios upės gyvate. Upės kilmė yra Uoliniai kalnai, kurie yra pagrindinis Šiaurės Amerikos Kordiljeros sistemos kalvagūbris. Kiekvieną pavasarį upė, kurios baseinas viršija 390 kv. km, užliejamas ištirpusio vandens, ko pasekoje jis užliejo pakrantę. Nesunku įsivaizduoti, kokią didžiulę žalą ūkiams padarė potvyniai.
Praėjusio amžiaus dvidešimtajame dešimtmetyje ši problema buvo tokia opi, kad kolorado destruktyvios galios panaudojimas tapo politiniu sprendimu. Daugelis nori žinoti, kodėl jie pastatė užtvanką, ir atsakymas yra pakankamai paprastas - kontroliuoti upės vandens lygį. Taip pat rezervuaras turėjo išspręsti vandens tiekimo Pietų Kalifornijos regionuose ir, visų pirma, intensyviai augančio Los Andželo problemą.
Projektas pareikalavo didelių kapitalo investicijų, o diskusijų ir diskusijų rezultatas buvo 1922 m. Vyriausybės atstovas buvo Herbertas Hooveris, kuris tada buvo prekybos sekretorius. Taigi dokumento pavadinimas - „The Hoover Compromise“.
Tačiau prireikė aštuonerių ilgų metų, kol vyriausybė skyrė pirmąsias subsidijas ambicingam projektui. Būtent tuo laikotarpiu valdžioje buvo Hooveris. Nepaisant to, kad po projekto pakeitimų buvo žinoma, kur yra naujoji statybų aikštelė, iki 1947 m. Ji buvo pavadinta Riedulių kanjono projektu. Praėjus tik dvejiems metams po Hooverio mirties 1949 m., Senatas priėmė galutinį sprendimą šiuo klausimu. Nuo to momento užtvanka buvo oficialiai pavadinta 31 JAV prezidento vardu.
Kaip buvo pastatyta Hooverio užtvanka
Dėl konkurencingos atrankos sutartis dėl užtvankos statybos darbų vykdymo atiteko įmonių grupei „Six Companies, Inc“, kurios paprastai vadinamos didžiuoju šešetu. Statybos prasidėjo 1931 m. Gegužę, o jos pabaiga - 1936 m. Balandžio mėn., Gerokai anksčiau nei numatyta. Projekte buvo numatyta naudoti nestandartinius inžinerinius sprendimus ir gerai organizuoti statybos procesą:
- Pradžioje buvo išvalytos ir išlygintos kanjono sienos ir atbrailos. Alpinistai ir griovėjai, kurie kasdien rizikavo gyvybe, yra pastatyti prie Hooverio užtvankos įėjimo.
- Vanduo iš darbo vietos buvo nukreiptas tuneliais, kurie vis dar egzistuoja, atliekant dalinį vandens tiekimą į turbinas arba jo išleidimą. Ši sistema sumažina užtvankos apkrovą ir prisideda prie jos stabilumo.
- Užtvanka suprojektuota kaip tarpusavyje sujungtų kolonų serija. Betono konstrukcijų aušinimo sistema buvo sukurta naudojant tekantį vandenį, kad pagreitėtų betono sukietėjimas. Tyrimai 1995 m. Parodė, kad betoninė užtvankos konstrukcija vis stiprėja.
- Iš viso vien užmetant užtvanką reikėjo daugiau nei 600 tūkstančių tonų cemento ir 3,44 milijono kubinių metrų. metrų užpildo. Statybos užbaigimo metu Hooverio užtvanka buvo laikoma masiškiausiu žmogaus sukurtu objektu nuo Egipto piramidžių. Norėdami išspręsti tokią didelio masto užduotį, buvo pastatytos dvi betono gamyklos.
Statybininkų žygdarbis
Statybos vyko sunkmečiu, kai šalyje buvo daug žmonių, neturinčių darbo ir gyvenamosios vietos. Statyba tiesiogine to žodžio prasme išgelbėjo sukurdama tūkstančius darbo vietų. Nepaisant sunkių sąlygų ir elementarių patogumų trūkumo pradiniu laikotarpiu, tiems, kuriems reikia darbo, srautas neišsausėjo. Žmonės atvyko kaip šeimos ir apsigyveno palapinėse netoli statybų aikštelės.
Darbo užmokestis buvo valandinis ir prasidėjo nuo 50 centų. Didžiausias statymas buvo nustatytas 1,25 USD. Tuo metu tai buvo padorūs pinigai, kurių norėjo tūkstančiai bedarbių amerikiečių. Kasdien aikštelėse dirbo vidutiniškai 3–4 tūkst. Žmonių, tačiau greta to atsirado papildomų darbų susijusiose pramonės šakose. Šis kilimas buvo juntamas kaimyninėse valstybėse, kur buvo plieno gamyklos, kasyklos, gamyklos.
Pagal sutarties sąlygas rangovų atstovai ir vyriausybė derėjosi dėl taisyklių, ribojančių samdymą dėl rasės. Darbdavys pirmenybę teikė profesionalams, karo veteranams, baltaodžiams vyrams ir moterims. Buvo nustatyta nedidelė kvota meksikiečiams ir afroamerikiečiams, kurie buvo naudojami kaip pigiausia darbo jėga. Buvo griežtai draudžiama priimti statyboms žmones iš Azijos, ypač kinus. Vyriausybė turėjo blogą patirtį statant ir atstatant San Franciską, kur Kinijos darbininkų diaspora išaugo ir tapo didžiausia JAV.
Buvo numatyta laikina statybininkų stovykla, tačiau rangovai pakoregavo tvarkaraštį, siekdami padidinti statybų greitį ir darbo vietas. Gyvenvietė buvo pastatyta tik po metų. Didysis šešetas perkėlė darbuotojus į sostines, įvesdamas daugybę draudimų gyventojams. Pastačius užtvanką, miestas sugebėjo įgyti oficialų statusą.
Statybininkams tai nebuvo lengva duona. Vasaros mėnesiais temperatūra ilgą laiką galėjo išlikti 40–50 laipsnių. Vairuotojai ir alpinistai rizikavo gyvybe praktiškai kiekvienoje pamainoje. Oficialiai buvo užregistruota 114 mirčių, tačiau iš tikrųjų jų buvo kur kas daugiau.
Projekto vertė
Hooverio užtvankos statyba Amerikai tuo metu kainavo didžiulę sumą - 49 milijonus dolerių. Vos per penkerius metus buvo baigtas unikalaus masto statybos projektas. Rezervuaro dėka Nevados, Kalifornijos ir Arizonos ūkiai šiandien turi reikiamą vandens tiekimą ir gali visiškai išplėtoti drėkinamą žemės ūkį. Miestai visame regione gavo pigų elektros energijos šaltinį, kuris paskatino pramonės plėtrą ir gyventojų skaičiaus augimą. Istorikų teigimu, Hooverio užtvankos statyba siejama su greita Las Vegaso - Amerikos lošimų sostinės - plėtra, kuri per trumpą laiką iš mažo provincijos miestelio virto pompastišku didmiesčiu.
Iki 1949 m. Elektrinė ir užtvanka buvo laikomos didžiausiomis pasaulyje. Hooverio užtvanka priklauso JAV vyriausybei ir vaidina svarbų vaidmenį palaikant elektros energijos pusiausvyrą vakariniuose šalies regionuose. Automatinė stoties valdymo sistema buvo pristatyta 1991 m. Ir puikiai veikia net nedalyvaujant operatoriui.
Hooverio užtvanka yra patraukli ne tik kaip unikali inžinerinė konstrukcija. Pažymima ir jo architektūrinė vertė, kuri siejama su garsaus amerikiečių architekto Gordono Kaufmano vardu. Išorinis užtvankos, vandens paėmimo bokštų, muziejaus ir memorialinio komplekso dizainas žmogaus sukurtai konstrukcijai leido harmoningai įsilieti į kanjono panoramą. Užtvanka yra nepaprastai populiarus ir atpažįstamas objektas. Sunku įsivaizduoti asmenį, kuris atsisakytų fotografuoti tokio kvapą gniaužiančio grožio fone.
Štai kodėl įmonės ir bendruomenės organizacijos mėgsta rengti akcijas ar protestus aplink Hooverio užtvanką. Hooverio užtvanka yra labai populiari tarp kino kūrėjų. Ją išgelbėjo Supermenas ir filmo „Universalus kareivis“ herojus chuliganai Beavis ir Butthat bandė sunaikinti. Palietęs Homeras Simpsonas ir didžiulė transformatorių armija kėsinosi į betoninės sienos vientisumą. Kompiuterinių žaidimų kūrėjai pažvelgė į Hooverio užtvankos ateitį ir po branduolinio karo bei pasaulinės apokalipsės sugalvojo jai naują egzistavimo formą.
Net po dešimtmečių, atsiradus dar didesniems projektams, užtvanka ir toliau stebina. Kiek reikėjo atkaklumo ir drąsos sukurti ir pastatyti tokią unikalią inžinerinę struktūrą.
