Miestas vienu metu yra vienas aukščiausių pasiekimų ir vienas blogiausių žmogaus civilizacijos trūkumų. Kita vertus, miestai, ypač dideli, su retomis išimtimis yra labai nepatogūs gyvenimui. Transporto problemos, būsto kaina, bendros didelės išlaidos, nusikalstamumas, triukšmas - miestų trūkumus galima išvardyti labai ilgai. Gyvenimas didmiesčiuose dažnai virsta išgyvenimu.
Nepaisant to, nieko geresnio dar nėra išrasta. Retkarčiais pasirodo tokie utopiniai projektai kaip visų JAV gyventojų perkėlimas iš vandenyno į vandenyną į mažus vieno aukšto kaimus ar milijonų žmonių persikėlimas iš Rusijos europinės dalies, visų pirma iš Maskvos ir Maskvos regiono, į Uralą ir Tolimuosius Rytus, tačiau rėmėjų beveik nerandama. Miestai toliau auga ir vystosi kaip siurblys, pritraukiantis žmones ir išteklius.
1. Maždaug pusė pasaulio gyventojų gyvena miestuose, jie užima mažiau nei 2% teritorijos ir sunaudoja tris ketvirtadalius išteklių, ir šis santykis miestų atžvilgiu nuolat ir nuolat auga. Praktiškai tai reiškia, kad gyvenimas miestuose (žinoma, vidutiniškai) yra daug patogesnis nei kaimo vietovėse.
2. Nėra tikslaus, išsamaus „miesto“ apibrėžimo. Skirtingu metu, skirtinguose moksluose ir skirtingose šalyse, jis aiškinamas skirtingai. Bendrąja prasme miestas yra „ne kaimas“, vieta, kurios gyventojai nėra labai ūkininkai ir gyvena kitokios architektūros būstuose. Nepaisant to, net ir tai, bendriausias apibrėžimas yra abiejų kojų šlubavimas - dar XIX amžiaus viduryje kiaulių augintojai gyveno Londono centre, augindami tūkstančius kiaulių, o Paryžius badavo ne dėl grūdų trūkumo, o dėl šalčio - miesto malūnai prie užšalusios Senos nebuvo dirbo. O apie vištas ir daržovių sodus privačiuose namuose didžiųjų miestų pakraštyje nėra ką pasakyti.
3. Tikslus pirmųjų miestų atsiradimo laikas taip pat yra priežastis diskusijoms, plintančioms porą tūkstantmečių. Tačiau miestai tikrai pradėjo atsirasti, kai žmonės turėjo galimybę gaminti žemės ūkio produktų perteklių. Ją būtų galima iškeisti į ką nors naudingo (įrankiai, indai) ar net malonų (papuošalai). Miestiečiai gamino tai naudinga ir malonu. Mieste savo žemės ūkio produktus galėjai iškeisti į kitus. Taigi tūkstantmetė tradicija, kad bet kurioje rinkoje yra ne tik prekystaliai su prekėmis, bet ir amatininkų parduotuvės.
Jerichas laikomas vienu pirmųjų miestų
4. Jau senovės Romoje dėl per didelio gyventojų skaičiaus atsirado tokie teiginiai: „Negali būti nelaimės, kai paprotys sugrąžino žmones į gamtą“. Taigi Seneka rašė apie senovės vokiečius, kurie gyveno medžiodami ir rinkdami.
Ne visiems patiko gyventi senovės Romoje
5. Anglų ūkininkas ir publicistas Williamas Cobbettas miestus pavadino „spuogeliais“, Londoną - „gigantišku spuogeliu“ ir gana logiškai pasiūlė visus spuogus nuspausti nuo Anglijos žemės paviršiaus. Tai buvo pirmoji XIX amžiaus pusė ...
6. Garsioji Adamo Smitho knyga apie „nematomą rinkos ranką“ - „Tautų turto prigimties ir priežasčių tyrimai“ gimė autoriui palyginus dviejų miestų: Londono ir Paryžiaus maisto atsargas. Anglijos sostinėje valdžia nesikišo į tiekimą, o su juo viskas buvo tvarkoje. Paryžiuje valdžia bandė kontroliuoti maisto tiekimą ir prekybą, ir tai jiems pasirodė labai blogai iki pat revoliucijų. Iš pirmo žvilgsnio Smitho išvada buvo akivaizdi, tik jis neatsižvelgė į produktų tiekimo į abu miestus logistiką - Paryžius yra 270 km nuo jūros, o Londonas - 30. Prekių pristatymas sausuma yra daug kartų sunkesnis ir brangesnis.
7. Priešingai, šiuolaikiniame Paryžiuje pasiūla geresnė nei Londone. Didžiulė „Runji“ didmeninė rinka leidžia pėsčiomis nuo paryžiečių egzistuoti tūkstančiams mažų maisto prekių parduotuvių. Londono, kuriame beveik nebeliko savarankiškų parduotuvių, gyventojai turi eiti į prekybos centrus.
Paryžiaus „Runji“ turguje
8. Biblijoje minimos autonominio vandens tiekimo sistemos. Senovės Romos akveduktai taip pat žinomi visiems. Viduramžių Europos miestuose, įskaitant Rusiją, vandens vamzdžiai masiškai pasirodė XII-XIII a.
Romos akveduktai vis dar ramiai stovi
9. Pirmoji kanalizacijos sistema pasirodė Indijos mieste Mohenjo-Daro III tūkstantmetyje pr. e. Senovės Romoje veikė didžiulė nuotekų sistema. O Niujorke drenažo sistema buvo atidaryta 1850 m., Londone - 1865 m., Maskvoje - 1898 m.
Londono kanalizacijoje XIX a
10. Atskirų atliekų surinkimo sistema pirmą kartą atsirado 1980 m. Olandijos miestuose.
11. Pirmasis metro pasirodė Londone 1863 m. Jauniausias yra Kazachstano miesto Alma-Atos metro - jis buvo atidarytas 2011 m. Plačiausias metro tinklas nutiestas Šanchajuje - 423 km, trumpiausias - Haifoje (Izraelis), jo ilgis yra tik 2 km. Dubajuje bepiločiai traukiniai važiuoja 80 km ilgio linijomis.
12. Londonas taip pat yra reguliaraus miesto autobusų susisiekimo pradininkas. Didžiosios Britanijos sostinėje jie prasidėjo 1903 m. Tačiau Rusijoje pirmieji maršrutinio autobuso keleiviai buvo Archangelsko gyventojai 1907 m.
13. Pirmasis arklių traukiamas tramvajus Baltimorėje (JAV) pasirodė 1828 m. Elektrinio tramvajaus debiutas įvyko 1881 m. Berlyne. Jau kitais metais Kijeve buvo paleistas pirmasis tuometinės Rusijos imperijos tramvajus.
14. Pirmoji troleibusų linija atidaryta Berlyne 1882 m. Maskvoje troleibusų tarnyba pradėta teikti 1933 m.
Vienas pirmųjų Maskvos troleibusų
15. Pirmoji greitosios medicinos pagalbos tarnyba buvo įkurta 1881 metais Vienoje. Panaši tarnyba pasirodė Maskvoje 1898 m. Ir čia, ir ten priežastis buvo tragedija su daugybe aukų: gaisras Vienos teatre ir masinė Khodynkos katastrofa.
16. Tarp Anglijos miesto Letchwortho (33 0 00 gyventojų) ir Rusijos Volgogrado (daugiau nei 1 milijonas žmonių) jokiu būdu nėra gerai žinomo ryšio. Pradžioje Letchworthas buvo pastatytas kaip vienas pirmasis „sodo miestas“: miesto patogumų ir gamtos derinys. Statybose dalyvavo rusų architektas Vladimiras Semjonovas, kuris vėliau, rengdamas pokario Stalingrado atkūrimo planą, panaudojo daugybę Letchwortho idėjų.
17. „Slab City“ yra bene vienintelis miestas pasaulyje, kurio gyventojai apsieina be miesto administracijos, policijos ir komunalinių paslaugų. Apleistoje karinėje bazėje, kurioje yra bunkerių ir kitų statinių masė, renkasi pensininkai, benamiai ir tiesiog laisvo gyvenimo mėgėjai. „Slab City“ yra bažnyčia, mokykloje važiuoja mokyklinis šaltinis, elektra gaunama iš generatorių, yra požeminiai vandens šaltiniai ir paviršiniai ežerai - žmonės gyvena daugumai neįprastai, tačiau gana normaliai.
Plokščių miestas - miestas, kuriame visi patenkinti gyvenimu
18. Mažiausiai 7 miestai yra dviejose šalyse vienu metu. Daugumoje jų siena yra labai sąlyginė - tai rodo kelio ženklai ar dekoratyviniai daiktai ir net gėlynai. Tačiau amerikiečiai saugo sieną Amerikos ir Meksikos Nogales mieste taip pat, kaip ir kitose vietovėse. Jungtinių Valstijų šiaurėje, „Derby Line / Stansted“ (Kanada), sienų režimas yra švelnesnis, tačiau reikalingas pasas, o už sienos kirtimo režimo pažeidimą galite gauti iki 5000 USD baudų.
Nogalesas - kontrastų miestas
19. Tiksli Austrijos miesto Halštato kopija buvo pastatyta Kinijoje. Už 940 milijonų dolerių projekto rėmėjas Kinijos milijardierius padarė protingą Austrijos reklamą - pasibaigus kopijos statybai, kinai pradėjo lankytis Austrijoje 10 kartų dažniau.
Tai yra originalas
Ir tai yra brangi kinų kopija.
20. Remiantis JT ekspertų prognozėmis, iki 2050 m. 3/4 pasaulio gyventojų gyvens miestuose. Be to, miestai augs labai netolygiai. Dramblio Kaulo Kranto sostinės Jamoussoukro gyventojų skaičius išaugs beveik dvigubai, kinų Jinjiang mieste gyventojų bus ketvirtadaliu daugiau, tačiau Tokijo ar Londono gyventojų skaičius šiek tiek augs - 0,7 - 1%.
